Aprilia RS 125
AZ ELSŐ SPORTMOTOROD BEMUTATÁSA
Az Aprilia sportosságát megtestesítő kétkerekű most megújult technológiával és formákkal rendelkezik, de a motorkerékpározás történetének részét képező, adrenalinnal teli karaktere változatlan marad. Az Aprilia RS 125 a stílus és az erő mámorító koncentrációja, miközben egyre nagyvonalúbb motorja és fejlett alkatrészei arra hivatottak, hogy a tapasztalt motorosok pulzusát is megdobogtassák, azonban a fiatal kezdő motorosok számára is tökéletes motor.
Aprilia RS 125 ár
Gyorsváltó
Az Aprilia RS 125-ösbe beépíthető a Quick Shift, az Aprilia által a világ versenypályáin tesztelt innovatív sebességváltó funkció. Ez az elektronikus rendszer figyeli a bekapcsolt fokozathoz tartozó nyomatékmegszakítást, figyelembe véve a gázadás és a fordulatszám mértékét, így a motoros a kuplung használata nélkül tud feljebb kapcsolni.
ABS
Az Aprilia RS 125 a legújabb kétcsatornás ABS rendszerrel rendelkezik, amelyet a Bosch-sal együttműködve fejlesztettek ki, és a vészfékezés során nagyobb biztonságot nyújtó átfordulást gátló rendszerrel van felszerelve. A stabilitás és a kanyarokban való tapadás fokozódik az új Michelin abroncsok jóvoltából, a hátsó gumiabroncsok keresztmetszete lenyűgöző 140 mm.
Ergonómia
Az Aprilia RS 125 legújabb verziója 18 mm-rel megemelte a markolatok pozícióját, ami egy olyan javított üléspozíciót eredményezett, amely soha nem látott kényelmet biztosít, miközben a motorosok továbbra is megtapasztalhatják a híres teljesítményt és érzést.
Digitális műszerfal
Az Aprilia RS 125 új, háttérvilágítással ellátott digitális műszerfala hasznos adatokat tartalmaz, mint például az üzemanyagszint, a pillanatnyi és átlagos fogyasztás, a hátralévő kilométerek száma és még sok más, könnyen hozzáférhető és jól látható kijelző. Emellett csatlakoztatható az Aprilia MIA alkalmazáshoz is, amely összeköti az okostelefont a motorral, így még jobb vezetési élményt nyújt.
A Noale büszkesége, amelyet régóta a fiatal motorosoknak szánt sportmotorok etalonjának tartanak, a versenypályán gyökerezik, de ugyanezt a rendkívüli adrenalinlöketet és dinamikus izgalmakat hozza az utcán is.
Az új, Euro 5 szabványnak megfelelő lüktető szíve még nagyobb teljesítményre készteti az RS 125-öt. Egy 4 szelepes elosztású, folyadékhűtéses egyhengeres motorról beszélünk, amely igazán erős és tagadhatatlanul modern.
Az Aprilia RS 125 kiváló futóművével, vagány dizájnjával és erős motorjával egy igazán egyedi kombináció, amely kiemelkedő stabilitást és kezelhetőséget biztosít mind a versenypályán, mind az utakon.
Az RS 125 markolatok pozícióját 18 mm-rel megemelték a nagyobb kényelem érdekében, anélkül, hogy feláldoznák a híres vezetési izgalmakat, amelyeket még a legsportosabb helyzetekben is megtapasztalhatsz.
Aprilia RS 125 Modellek
RS 125
RS 125 GP REPLICA
Egy olyan váz, amely megadja a mércét
Az Aprilia Racing Team több évtizedes pályán szerzett tapasztalataira és sikereire támaszkodva olyan alumínium vázat tervezett, amely világújdonságnak számít. Az RS 125 könnyű, mégis robusztus szerkezetű, keresztirányú megerősítő bordákkal ellátott, öntött tartókból készült, és így kiemelkedő kezelhetőséget és stabilitást biztosít mind az úton, mind a versenypályán. Az aszimmetrikus lengőkarhoz rögzített, fejjel lefelé fordított villa és az egyetlen lengéscsillapító adja az utolsó simításokat egy olyan vázhoz, amely egyszóval egyszerűen lenyűgöző.
Erő és a környezet tiszteletben tartása
Az Aprilia RS 125 technológiai szíve egy 4 szelepes, folyadékhűtéses egyhengeres, teljesen megújult motor. Robusztusabb nyomatékgörbét biztosít, a maximális teljesítményt alacsonyabb fordulatszámon éri el, ami alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást jelent. Az új motor megfelel az Euro 5 szabványnak, így a kiemelkedő teljesítmény nem megy a környezet rovására.
Ergonómia és digitális kijelző
Az Aprilia RS 125 igazán sportos vezetési pozíciót ígér, kompromisszumok és rövidítések nélkül. A lábtartókat úgy tervezték, hogy elkerüljék a fáradtságot, a kormányt úgy helyezték el, hogy a motoros teljes mértékben uralhassa a motort, a klipszek pedig a nagyobb kényelem érdekében 18 mm-rel megemeltek. A motor egy új digitális műszeregység kijelzőt is kapott, amely tele van olyan adatokkal, mint az üzemanyagszint-jelző, a pillanatnyi és átlagos üzemanyag-fogyasztás, a hátralévő kilométerek száma és még sok más.
Érezd az adrenalint
Az motor új megjelenését a legújabb RS 660 és Tuono 660 ihlette, modern, agresszív és rendkívül eredeti megjelenésével, amelyet a hármas fényszóró és a lenyűgöző alumínium váz hangsúlyoz, amely a versenyzés világára utal. A formaterv az Aprilia mélyen gyökerező sportos lelkületét és szenvedélyét testesíti meg, ami a formákban és a technológiai elemekben is megmutatkozik, és a puszta adrenalin legendás érzésétől duzzad, ami mindig is izgalmas volt.
Aprilia RS 125 Műszaki adatok
Motor és váltó
Hengerűrtartalom | 125 köbcentiméter |
Motor típus | Egyhengeres, négyütemű |
Teljesítmény | 14.8 LE (10.8 kW) @ 10000 fordulat/perc |
Forgatónyomaték | 11.2 Nm @ 8000 fordulat/perc |
Sűrítési viszony | 12.61:1 |
Furat x löket | 58.0 x 47.0 mm |
Szelepek száma | 4 szelepes |
Vezérlés | Dupla vezérműtengelyes, felülvezérelt |
Üzemanyag ellátás | Injektoros |
Gyújtás | Magneti Marelli ECU vezérelt elektromos gyújtás |
Kenés | Nedves olajteknős |
Hűtés | Folyadékhűtéses |
Váltó | 6 sebességes váltó |
Meghajtás | Lánchajtás |
Kuplung | Többlamellás, olajban futó kuplung |
Méretek
Menetkész tömeg | 144.0 kg |
Ülésmagasság | 820 mm |
Hosszúság | 1968 mm |
Szélesség | 760 mm |
Magasság | 1135 mm |
Üzemanyagtank | 14.50 liter |
Fogyasztás
Átlagfogyasztás | 2.60 L/100 Km |
CO2 kibocsátás | 60.3 g/Km |
Emissziós norma | Euro5 |
Váz, futómű és kerekek
Váz típus | Alumíniumból készült vázkeret |
Első futómű | 40 mm-es állítható fordított villák |
Első villaszár útja | 110 mm |
Hátsó futómű | Egyetlen lengéscsillapító, állítható a csillapítás és a rugó előfeszítése. Aszimmetrikus alumínium lengőkarra szerelve. |
Hátsó kerék útja | 120 mm |
Első gumi | 100/80-17 |
Hátsó gumi | 140/70-17 |
Első fék | Egytárcsás. ABS. Rozsdamentes acél tárcsa radiális 4 dugattyús féknyereggel. |
Első féktárcsa átmérője | 300 mm |
Hátsó fék | Rozsdamentes acél egytárcsás fék. 1 dugattyús 30 mm-es féknyereggel. |
Felnik | Alumínium felnik |
Egyéb tulajdonságok
Önindító | Elektromos önindító |
Kijelző | Digitális kijelző |