Vespa Primavera S 125
Kompakt méretek, modern dizájn, minőség
Kompakt méretek – A Vespa Primavera S 125 a városi közlekedésre lett optimalizálva. A szűk helyek, irányváltások nem okoznak neki gondot.
125 ccm-es motort használ – A Vespa Primavera S 125 egy 125 ccm-es, négyütemű motort használ, amely B125 vagy A1 kategóriás jogosítvánnyal vezethető.
Kényelmes, fekete színű ülést kínál vezetés közben is a Vespa Primavera S 125.
Modern dizájnnal rendelkezik, amely a Vespa hagyományos stílusát továbbörökíti.
Elektronikus befecskendező rendszerrel ellátott, amely kiváló motor teljesítményt és a hatékonyságot nyújt.
A Vespa Primavera S 125-ben rendelkezésre áll egy USB töltő, amely lehetővé teszi a telefon vagy a táblagép töltését az utazás során
Színes, 4.3″-os TFT kijelzővel ellátott műszeregységen és a Vespa MIA rendszeren kereszül minden szükséges információt megkap az utazás során. Sőt, még okostelefonjával is csatlakozhat a motorhoz, ami annak kiterjesztése lesz.
LED-es világítással ellátott, amely jobb láthatóságot biztosít és csökkenti az energiafogyasztást.
Mindezt megkapod a Vespa Primavera S 125-ben!
Légy részese egy új forradalomnak
A hatvanas években, a világ változásának korában robbant be a Vespa Primavera S, amely a “két kerék és egy motor” bájos kombinációjával forradalmasította a városi mobilitást. Ma a friss, új, könnyű vonalvezetéssel és a XXI. századi technológiával kiegészítve a Primavera ugyanolyan magával ragadó és stílusos, mint akkoriban.
Bármilyen típusú úton teljes kényelemben utazhatsz
Ez a kis testű Vespa a híres könnyű felépítésével könnyedén száguld át a városi forgalomban és a hosszabb útszakaszokon is. Úgy tervezték, hogy sima, csendes és kényelmes utazást nyújtson, 12″-os kerekei pedig tökéletes tapadást biztosítanak minden felületen és minden körülmények között.
Tapasztalja meg a guruló technológiát
A Vespa Primavera S 125 ccm-es, négyütemű motorja az innovatív i-get motorral lett szerelve, amely beépített légtömegmérő szenzorral rendelkezik. Folyamatosan figyeli a égést és alkalmazkodik az útviszonyokhoz. Az elektronikus befecskendezés és a 3-szelepes elosztás (2 szívó és 1 kipufogó) tökéletesen be van hangolva a teljesítmény és az üzemanyag-fogyasztás optimumára, emellett javult az indítás és a gyorsulás.
Amennyiben szeretnél egy Vespát, de nem tudod eldönteni, hogy milyen színben vagy kiegészítőkkel szeretnéd elvinni, keress minket bátran az alábbi gombra kattintva. Készségesen állunk rendelkezésedre.
Vespa Primavera Modellek
Primavera 50
Primavera S 50
Primavera Touring 50
Primavera 125
Primavera S 125
Primavera Touring 125
Primavera 150
Primavera S 150
Vespa Kiegészítők
Amennyiben szeretnél egy Vespát, de nem tudod eldönteni, hogy milyen színben vagy kiegészítőkkel szeretnéd elvinni, keress minket bátran az alábbi gombra kattintva. Készségesen állunk rendelkezésedre.
Vespa Primavera 50 Műszaki adatok
Motor és váltó
Hengerűrtartalom | 49.0 köbcentiméter |
Motor típus | Egyhengeres, négyütemű |
Hűtés módja | Léghűtéses |
Teljesítmény | 3.2 LE (2.3 kw) @ 7500 fordulat/perc |
Forgatónyomaték | 3 Nm @ 7000 fordulat/perc |
Furat x löket | 39.0 x 41.3 mm |
Szelepek száma | 3 szelepes |
Üzemanyag ellátás | Injektoros |
Gyújtás | CDI elektromos gyújtás |
Váltó | Automatikus, fokozatmentes váltó |
Meghajtás | Szíjhajtás |
Kuplung | Automatikus száraz, röpsúlyos kuplung |
Méretek
Menetkész tömeg | 115.0 kg |
Ülésmagasság | 790 mm |
Üzemanyagtank | 7.00 liter |
Fogyasztás
Átlagfogyasztás | 2.50 L/100 Km |
CO2 kibocsátás | 58.0 g/Km |
Emissziós norma | Euro5 |
Váz, futómű és kerekek
Váz típus | Acél cső bölcsőváz |
Első futómű | Egylengőkaros, spirálrugóval és egyetlen hidraulikus lengéscsillapítóval |
Első villaszár útja | 78 mm |
Hátsó futómű | Spirálrugó egyetlen hidraulikus lengéscsillapítóval |
Első gumi | 110/70-12 |
Hátsó gumi | 120/70-12 |
Első fék | Tárcsafék |
Hátsó fék | Hátsó dobfék |
Felnik | Alumínium felnik |
Egyéb tulajdonságok
Önindító | Elektromos önindító |
Fényszóró | LED fényszóró |
Vespa Primavera 125 Műszaki adatok
Motor és váltó
Hengerűrtartalom | 124.0 köbcentiméter |
Motor típus | Egyhengeres, négyütemű |
Hűtés módja | Léghűtéses |
Teljesítmény | 11 LE (8 kW) @ 8000 fordulat/perc |
Forgatónyomaték | 10.4 Nm @ 6750 fordulat/perc |
Furat x löket | 52.0 x 58.6 mm |
Szelepek száma | 3 szelepes |
Üzemanyag ellátás | Injektoros |
Gyújtás | CDI elektromos gyújtás |
Váltó | Automatikus, fokozatmentes váltó |
Meghajtás | Szíjhajtás |
Kuplung | Automatikus száraz, röpsúlyos kuplung |
Méretek
Menetkész tömeg | 115.0 kg |
Ülésmagasság | 790 mm |
Üzemanyagtank | 8.00 liter |
Fogyasztás
Átlagfogyasztás | 2.50 L/100 Km |
CO2 kibocsátás | 58.0 g/Km |
Emissziós norma | Euro5 |
Váz, futómű és kerekek
Váz típus | Acél cső bölcsőváz |
Első futómű | Egylengőkaros, spirálrugóval és egyetlen hidraulikus lengéscsillapítóval |
Első villaszár útja | 78 mm |
Hátsó futómű | Spirálrugó egyetlen hidraulikus lengéscsillapítóval |
Első gumi | 110/70-12 |
Hátsó gumi | 120/70-12 |
Első fék | Tárcsafék |
Hátsó fék | Hátsó dobfék |
Felnik | Alumínium felnik |
Egyéb tulajdonságok
Önindító | Elektromos önindító |
Fényszóró | LED fényszóró |