Vespa Primavera S 50
Friss, légies, modern…
Kompakt méretek – A Vespa Primavera S 50 kisméretű robogó, amely könnyen manőverezhető a városi forgalomban.
50 ccm-es motort használ – A Vespa Primavera S 50 egy 50 ccm-es, négyütemű motort használ, amely AM vagy B kategóriás jogosítvánnyal vezethető.
Kényelmes ülést kínál vezetés közben is.
Modern dizájnnal rendelkezik, amely a Vespa hagyományos stílusát továbbörökíti
A hagyományos műszereket elfelejtheted, hiszen színes TFT kijelző vár, amely minden információt megoszt veled. Ezt csak a Vespa Primavera S 50-nél kapod meg!
Elektronikus befecskendező rendszerrel ellátott, amely javítja a motor teljesítményét és a hatékonyságát.
A Vespa Primavera S 50-ben rendelkezésre áll egy USB töltő, amely lehetővé teszi a telefon vagy a táblagép töltését az utazás alatt.
LED-es világítással ellátott, amely jobb láthatóságot biztosít és csökkenti az energiafogyasztást.
Mindezt megkapod a Vespa Primavera S 50-ben!
Légy részese egy új forradalomnak
A hatvanas években, a világ változásának korában robbant be a Vespa Primavera, amely a “két kerék és egy motor” bájos kombinációjával forradalmasította a városi mobilitást. Ma a friss, új, könnyű vonalvezetéssel és a XXI. századi technológiával kiegészítve a Vespa Primavera S ugyanolyan magával ragadó és stílusos, mint akkoriban.
Bármilyen típusú úton teljes kényelemben utazhatsz
Ez a kis testű Vespa a híres könnyű felépítésével könnyedén száguld át a városi forgalomban és a hosszabb útszakaszokon is. Úgy tervezték, hogy sima, csendes és kényelmes utazást nyújtson, 12″-os kerekei pedig tökéletes tapadást biztosítanak minden felületen és minden körülmények között.
Tapasztald meg a guruló technológiát
A Vespa Primavera S 50 ccm-es, négyütemű motorja az innovatív i-get motorral lett szerelve, amely beépített légtömegmérő szenzorral rendelkezik. Folyamatosan figyeli a égést és alkalmazkodik az útviszonyokhoz. Az elektronikus befecskendezés és a 3-szelepes elosztás (2 szívó és 1 kipufogó) tökéletesen be van hangolva a teljesítmény és az üzemanyag-fogyasztás optimumára, emellett javult az indítás és a gyorsulás.
Amennyiben szeretnél egy Vespát, de nem tudod eldönteni, hogy milyen színben vagy kiegészítőkkel szeretnéd elvinni, keress minket bátran az alábbi gombra kattintva. Készségesen állunk rendelkezésedre.
Vespa Primavera Modellek
Primavera 50
Primavera S 50
Primavera Touring 50
Primavera 125
Primavera S 125
Primavera Touring 125
Primavera 150
Primavera S 150
Vespa Kiegészítők
ELETTRICA KIEGÉSZÍTŐK
GTS KIEGÉSZÍTŐK
GTS SUPER KIEGÉSZÍTŐK
BUKÓSISAKOK
LIMITÁLT BUKÓSISAKOK
PRIMAVERA KIEGÉSZÍTŐK
SEI GIORNI KIEGÉSZÍTŐK
SPRINT KIEGÉSZÍTŐK
Amennyiben szeretnél egy Vespát, de nem tudod eldönteni, hogy milyen színben vagy kiegészítőkkel szeretnéd elvinni, keress minket bátran az alábbi gombra kattintva. Készségesen állunk rendelkezésedre.
Vespa Primavera 50 Műszaki adatok
Motor és váltó
| Hengerűrtartalom | 49.0 köbcentiméter |
| Motor típus | Egyhengeres, négyütemű |
| Hűtés módja | Léghűtéses |
| Teljesítmény | 3.2 LE (2.3 kw) @ 7500 fordulat/perc |
| Forgatónyomaték | 3 Nm @ 7000 fordulat/perc |
| Furat x löket | 39.0 x 41.3 mm |
| Szelepek száma | 3 szelepes |
| Üzemanyag ellátás | Injektoros |
| Gyújtás | CDI elektromos gyújtás |
| Váltó | Automatikus, fokozatmentes váltó |
| Meghajtás | Szíjhajtás |
| Kuplung | Automatikus száraz, röpsúlyos kuplung |
Méretek
| Menetkész tömeg | 115.0 kg |
| Ülésmagasság | 790 mm |
| Üzemanyagtank | 7.00 liter |
Fogyasztás
| Átlagfogyasztás | 2.50 L/100 Km |
| CO2 kibocsátás | 58.0 g/Km |
| Emissziós norma | Euro5 |
Váz, futómű és kerekek
| Váz típus | Acél cső bölcsőváz |
| Első futómű | Egylengőkaros, spirálrugóval és egyetlen hidraulikus lengéscsillapítóval |
| Első villaszár útja | 78 mm |
| Hátsó futómű | Spirálrugó egyetlen hidraulikus lengéscsillapítóval |
| Első gumi | 110/70-12 |
| Hátsó gumi | 120/70-12 |
| Első fék | Tárcsafék |
| Hátsó fék | Hátsó dobfék |
| Felnik | Alumínium felnik |
Egyéb tulajdonságok
| Önindító | Elektromos önindító |
| Fényszóró | LED fényszóró |
Vespa Primavera 125 Műszaki adatok
Motor és váltó
| Hengerűrtartalom | 124.0 köbcentiméter |
| Motor típus | Egyhengeres, négyütemű |
| Hűtés módja | Léghűtéses |
| Teljesítmény | 11 LE (8 kW) @ 8000 fordulat/perc |
| Forgatónyomaték | 10.4 Nm @ 6750 fordulat/perc |
| Furat x löket | 52.0 x 58.6 mm |
| Szelepek száma | 3 szelepes |
| Üzemanyag ellátás | Injektoros |
| Gyújtás | CDI elektromos gyújtás |
| Váltó | Automatikus, fokozatmentes váltó |
| Meghajtás | Szíjhajtás |
| Kuplung | Automatikus száraz, röpsúlyos kuplung |
Méretek
| Menetkész tömeg | 115.0 kg |
| Ülésmagasság | 790 mm |
| Üzemanyagtank | 8.00 liter |
Fogyasztás
| Átlagfogyasztás | 2.50 L/100 Km |
| CO2 kibocsátás | 58.0 g/Km |
| Emissziós norma | Euro5 |
Váz, futómű és kerekek
| Váz típus | Acél cső bölcsőváz |
| Első futómű | Egylengőkaros, spirálrugóval és egyetlen hidraulikus lengéscsillapítóval |
| Első villaszár útja | 78 mm |
| Hátsó futómű | Spirálrugó egyetlen hidraulikus lengéscsillapítóval |
| Első gumi | 110/70-12 |
| Hátsó gumi | 120/70-12 |
| Első fék | Tárcsafék |
| Hátsó fék | Hátsó dobfék |
| Felnik | Alumínium felnik |
Egyéb tulajdonságok
| Önindító | Elektromos önindító |
| Fényszóró | LED fényszóró |