A „szuperfeltöltős zsenialitás” itt nem csak hangzatos szlogen: ez a Kawasaki Supernaked értelmezése, ahol a nyers, csupasz motoros élmény találkozik a Ninja H2-ből származó szuperfeltöltős technológiával. A literes, világverő alapra épített, továbbfejlesztett erőforrás lényege az, hogy egyszerre brutális és kifinomult: nem csak nagyot üt, hanem „egyben” is marad, ezért a teljesítmény nem ijesztő káosz, hanem kontrollált, folyamatosan kézben tartható erő. Ettől lesz olyan motor, ami a mindennapi gurulást is fel tudja turbózni élménnyé – és persze azt is, amikor kifejezetten a lendületes tempóért ülsz fel rá.

A vezetési élmény középpontjában a „balanced” kompresszoros karakter áll. A gázadásra adott reakció határozott, a gyorsítás élménye pedig rendkívül intenzív, mégis simán épül fel – mintha a motor mindig tudná, mennyit kérsz tőle, és mennyit bír el az adott helyzet. A szupernaked műfaj egyik legjobb része, hogy minden közvetlenebbnek érződik: a menetszél, a hang, a gyorsulás, a kanyarok ritmusa. Itt ezt az élményt felerősíti a kompresszoros technika, ami különleges, „túlméretezett” erőtartalék-érzést ad, miközben a motor nem válik kezelhetetlen vadállattá.

A motor sportos, precíz oldalát a váltó és a kuplung támogatja. A Dog-Ring váltó a határozott, pontos kapcsolások élményét adja, a Kawasaki Quick Shifter pedig fel- és lekapcsolásnál is segít, hogy gyorsításkor folyamatos maradjon a tolás, féktávon pedig könnyebb legyen a ritmus. Az assist- és csúszókuplung a visszaváltásokat teszi simábbá, csökkenti a hajtásból érkező „ütéseket”, így agresszívebb tempónál is tisztább, nyugodtabb lesz a motor viselkedése. Ennek a hármasnak az a hatása, hogy nem neked kell „dolgozni” a géppel: te a vonalvezetéssel és a tempóval foglalkozol, a technika pedig levágja a felesleges éleket.

A futómű–váz oldalán a rácsos váz adja meg azt a stabil, feszes alapot, ami a komoly teljesítményhez kell. Egy ilyen motornál a magabiztosság nem extra, hanem feltétel: ha gyorsan gyorsítasz, későn fékezel, és közben kanyarban is határozottan döntesz, akkor a motor „teste” kell, hogy megtartson. A „fat-type” kormány és a hozzá illő kezelőszervek pont ezt az uralhatóságot erősítik: szélesebb, erősebb fogás, nagyobb kontroll érzet, könnyebb irányváltás és határozottabb visszajelzés. A supernakedek egyik varázsa, hogy a testtartás természetesebb, a kormány szélesebb, ezért a motorozás ösztönösebbnek tűnik – itt ez kifejezetten a nagy teljesítmény „megzabolázására” is szolgál.

A csúcstechnika itt nem dísz, hanem a motorozás természetes része. A 6 tengelyes IMU-ra épülő rendszerek – például a KCMF kanyarodásmenedzsment – abban segítenek, hogy amikor döntve gyorsítasz vagy fékezel, a motor kiszámíthatóan, stabilan reagáljon. A hárommódú KTRC kipörgésgátló a tapadás határán ad tartalékot, így rosszabb aszfalton vagy hűvösebb időben is nyugodtabb marad a kezed. A KIBS, vagyis a nagy pontosságú ABS supersport felhasználásra olyan fékezési biztonságot ad, ami tempós motorozásnál különösen értékes: nem arról szól, hogy „helyetted” motorozik, hanem arról, hogy megengedi, hogy bátrabban, tisztábban használd a motor képességeit. A power módokkal könnyen a hangulatodhoz és a körülményekhez hangolhatod a karaktert, a launch control pedig akkor jön előtérbe, amikor a lehető leghatékonyabb rajtra és gyorsulásra vágysz.

A mindennapi használatban is megjelenik a „prémium” érzés. A tempomat hosszabb, egyenletes szakaszokon kényelmet ad, és segít, hogy ne fáradj el annyira – ami egy erős nakednél különösen hasznos, mert a menetszél és a közvetlenebb testtartás hosszabb távon terhelőbb lehet. A teljes LED világítás modern, jól látható és látványos, a TFT színes kijelző pedig átlátható, mai szintű kezelhetőséget ad. Ehhez jön az okostelefon-konnektivitás, ami a motorozás „digitális” oldalát teszi kényelmesebbé: egyben tartja az élményt, nem csak a nyers technikára épít.

És végül ott van a stílus: a Sugomi és minimalizmus dizájn koncepció a Kawasaki DNS egyik legkarakteresebb megfogalmazása. Alacsony, előretolt, „vadászó” kiállás, feszes vonalak, izmos arányok – minden arról szól, hogy ez a motor nem háttérszereplő. A Supernaked műfaj lényege, hogy a motor nem bújik idomok mögé, hanem megmutatja magát; itt ez még inkább igaz, mert a technológia és a forma egyszerre akar hatni: nyers, modern, és nagyon Kawasaki.

Összességében ez a szuperfeltöltős Supernaked arról szól, hogy új szintre emeli a „csupasz sportmotor” élményét. Közvetlen, brutálisan erős, mégis kontrollált, tele olyan elektronikával és részletmegoldással, ami nem elvesz az élményből, hanem tisztábbá és magabiztosabbá teszi. A végeredmény egy motor, ami nem csak gyors, hanem karakteres és emlékezetes – és pont ezért illik rá a mondat: Supercharge your riding life.