A múlt és a jövő találkozása az új Kawasaki Z900RS-ben válik igazán kézzelfoghatóvá. A modell az ikonikus Z1 előtt tiszteleg, de nem múzeumi tárgy: a klasszikus formavilágot és hangulatot a mai motorozás elvárásaival ötvözi, hogy egyszerre legyen érzelmes, karakteres és modernül használható. A vintage stílusú, kényelmesen alacsony ülés, az analóg műszerek és a sportos, „hangolt” hangzású kipufogódob azonnal megadják azt a retró sport atmoszférát, amitől a Z900RS több, mint egy sima naked – miközben a kidolgozás és a technika teljesen mai szintet képvisel.

A Z900RS szíve egy klasszikus karakterű, de modern technikával épített soros négyhengeres, amelynek hangolása kifejezetten az élvezetes, „tiszta” motorozást szolgálja. Alacsony fordulaton simán és finoman adja le az erejét, ezért városban és nyugodt tempónál is kifinomult, nem rángatós, nem ideges. Ahogy emelkedik a fordulat, egyre izgalmasabbá válik, és előjön az a jellegzetes, négyhengeres lendület, amihez a karakteres kipufogóhang még egy plusz réteget tesz hozzá. Ettől a motorozás nem csak gyors haladás, hanem élmény: hang, érzet, ritmus – a Z900RS-nél ezek mind a csomag részei.

A retró külső mögött azonban komoly, modern tartalom dolgozik. A 6 tengelyes IMU által vezérelt vezetéstámogató rendszerek finoman, háttérben segítenek, amikor tempósabban motorozol: a kanyarmenetben működő funkciók, köztük a KCMF, sokkal kiszámíthatóbbá teszik a motor reakcióit döntött helyzetben is. A KTRC kipörgésgátló három fokozatban ad plusz kontrollt változó tapadásnál, az ABS pedig a mindennapi és sportos fékezéseknél nyújt extra biztonságot. A KQS gyorsváltó fel- és visszakapcsolásnál folyamatosabbá teszi a gyorsítást és könnyebbé a sportos ritmus tartását, miközben a segéd- és csúszókuplung nyugodtabbá, simábbá teszi a visszaváltásokat.

A Z900RS kényelmi és használati oldala ugyanilyen erős. Az elektronikus tempomat hosszabb utakon hatalmas segítség, mert levesz a válladról egy csomó terhet, és „túrázhatóbbá” teszi a motort anélkül, hogy elvenné a karakterét. A két analóg műszer közé integrált multifunkciós LCD a klasszikus hangulatot modern információval egészíti ki, az okostelefon-kapcsolhatóság pedig a hétköznapokban hoz kényelmet. Engedéllyel rendelkező felhasználóknál a hangvezérlés és navigációs funkciók is elérhetők, ami ritka és nagyon hasznos extra ebben a stílusban.

A vezethetőség és a fékezhetőség terén a Z900RS szintén nem csak a nosztalgiára épít. Elöl radiálisan felszerelt féknyergek és radiális főfékhenger gondoskodik a pontosabb, határozottabb fékérzetről, hátul pedig a horizontális Back-link felfüggesztés segít stabilan, kiszámíthatóan „összetartani” a motort. Az elektronikus fojtószelep-vezérlés precízebb gázreakciót ad, a gazdaságos üzemmód kijelző pedig azoknak kedvez, akik szeretnék tudatosabban is használni a gépet. Az ERGO-Fit szemlélet pedig azt támogatja, hogy a motor jobban igazodjon hozzád, így a retró hangulat mellett valódi, kényelmes használhatóságot kapsz.

A Z900RS nem csupán egy motor, hanem a Retró Sport megtestesülése: Z1-ihlette stílus, modern biztonság és technika, valamint egy olyan négyhengeres karakter, ami alul finom, feljebb pedig izgalmas. Ráadásul 70 kW / 35 kW változatban is elérhető, így szélesebb körnek nyit utat ebbe a különleges világba. Z900RS – a legendák nem érnek véget: csak fejlődnek és tovább élnek.