Aprilia SXR 50
A tökéletes városi járgány
Az Aprilia SXR 50 az első olyan kis hengerűrtartalmú városi robogó, amely a legújabb kényelmi funkciókkal, üzemanyag-hatékonysággal és a zord Aprilia karakterrel büszkélkedhet. Kiváló úttartásával, agilitásával és összehasonlíthatatlan értékével ez a tökéletes modell a fiatal, kezdő motorosok számára. Dinamikus és rendkívül funkcionális, az Aprilia SXR 50 arra hivatott, hogy mindenhol feltűnést keltsen.
Az Aprilia SXR 50 modellel elég néhány percet töltenie, hogy felfedezze a hihetetlen kényelmi szintjét, amely az átdolgozott ergonómia, az új lábtartó, a nagyméretű ülés, a bőséges tárolóhely és még sok más dolog eredménye. Ez nem egy átlagos robogó, hanem a városi kis hengerűrtartalmú robogók új határa.
Aprilia SXR 50 Modellek

SXR 50

Ergonómia és tér a praktikus, kényelmes motorozásért
Az Aprilia SXR 50 minden elemét a vezető és az utasok kényelmét szem előtt tartva terveztük, a tágas, 850 mm-es üléstől a megemelt kormányig, amely jobb üléspozíciót biztosít. Emellett ott van a sík lábtartó, amely bőséges helyet biztosít a motoros lábának, valamint a hátsó állítható lengéscsillapító, amely bármilyen típusú úton biztosítja a zökkenőmentes utazást.
Minden részlet ellenőrzés alatt
Az LCD műszerfal számos létfontosságú információt nyújt, amelyekhez könnyedén hozzáférhet utazás előtt, alatt és után, beleértve az utazási időt, a levegő hőmérsékletét, a gumiabroncsok nyomását és még sok más adatot. A teljes LED-világítási csomag optimális láthatóságot biztosít a forgalmas utakon, különösen éjszaka.
Az összetéveszthetetlen Aprilia városi mobilitás érintése
Amikor egy Aprilia SXR 50-est vezetsz, tudod, hogy praktikus, funkcionális motorozásra számíthatsz, de ez nem megy a stílus rovására, hiszen az olyan jellemzők, mint a dupla fényszórók és a hátsó lámpák kombinációja kifejezetten modern megjelenést kölcsönöznek. A hagyományos robogóknál nagyobb, dinamikus sziluettje és az első pajzs nem hagy kétséget afelől, hogy ez a motor a szíve mélyén egy igazi Aprilia.
Aprilia SXR 50 Műszaki adatok
Motor és váltó
Hengerűrtartalom | 49.0 köbcentiméter |
Motor típus | Egyhengeres, négyütemű |
Teljesítmény | 3.2 LE (2.3 kw) @ 7000 fordulat/perc |
Forgatónyomaték | 3.3 Nm @ 6250 fordulat/perc |
Furat x löket | 39.0 x 41.3 mm |
Szelepek száma | 3 szelepes |
Üzemanyag ellátás | Injektoros |
Gyújtás | CDI elektromos gyújtás |
Váltó | Automatikus, fokozatmentes váltó |
Meghajtás | Szíjhajtás |
Kuplung | Automatikus száraz, röpsúlyos kuplung |
Méretek
Menetkész tömeg | 108.0 kg |
Ülésmagasság | 775 mm |
Üzemanyagtank | 7.00 liter |
Csomagtartó | 20 literes ülés alatti tároló |
Fogyasztás
Átlagfogyasztás | 2.50 L/100 Km |
CO2 kibocsátás | 58.0 g/Km |
Emissziós norma | Euro5 |
Váz, futómű és kerekek
Váz típus | Acél cső bölcsőváz |
Első futómű | Hidraulikus teleszkópvillák |
Első villaszár útja | 75 mm |
Hátsó futómű | Állítható központi rugóstag |
Első gumi | 120/60-12 |
Hátsó gumi | 120/70-12 |
Első fék | Tárcsafék, kétdugattyús féknyereggel |
Hátsó fék | Hátsó dobfék |
Felnik | Ötküllős alumínium felnik |
Egyéb tulajdonságok
Önindító | Elektromos önindító |
Kijelző | Digitális kijelző |
Elektromos rendszer | 70W generátor, 12V akkumulátor |
Fényszóró | LED fényszóró |