palko motors logo

Motorok – Modellek – Kategóriák

Moto Guzzi V7

TÖBB SZÍN, MINDIG V7

Több mint fél évszázaddal a legelső modell bemutatása után a Moto Guzzi méltán büszkén mutatja be a V7 történetének egy fontos új evolúcióját, amely minden eddiginél nagyobb teljesítményt és kényelmet kínál, a klasszikus stílus és a modern technológia tökéletes keveréke révén.

Biztos lehetsz benne, hogy két dolog azonban nem változott, mégpedig a fékezhetetlen karakter és a hitelesség, amely minden Moto Guzzi motor DNS-ében benne van.

gu9032135usn01 01 s

Moto Guzzi V7 Stone

gu9032137usn01 01 s

Moto Guzzi V7 Special

moto guzzi v7 stone

DIZÁJN

tabs v7 900x675 stone design

A stílusos új oldalelemek, a rövidebb hátsó sárvédő és az új kipufogórendszer együttesen csábító sziluettet varázsolnak. A motor teljesítményét érintő részen egy sor újdonságot terveztek a stabilitás és a kényelem javítására, miközben a Moto Guzzi bestsellerének híres kezelhetősége ugyanolyan kifogástalan marad, mint eddig.

FULL LED

tabs v7 900x675 stone led

A Moto Guzzi V7 Stone új, teljes LED-es optikával rendelkezik, beleértve az első fényszórót a Guzzi sas körvonalával, míg az új LCD egylapos, kör alakú, teljesen digitális műszerfal teljesen összhangban van a motor elegáns, modern stílusával.

MOTOR

tabs v7 900x675 stone motore

A maximális teljesítmény 25%-kal, 52 lóerőről 6200-as fordulatszámon 65 lóerőre emelkedett 6800-as fordulatszámon. A forgatónyomaték is jelentősen megnövekedett, 60 Nm-ről 4250-es fordulatszámról a lenyűgöző 73 Nm-re 5000-es fordulatszámnál, amelynek több mint 80%-a már 3000-es fordulatszámnál rendelkezésre áll.

FELNIK

tabs v7 900x675 stone cerchi

Új, sportos stílusú alumínium keréktárcsák díszítik a Stone-t, a hátulján 150/70-es, szélesebb gumiabroncsokkal büszkélkedhet.

Új Moto Guzzi motor

A keresztirányú, 90 fokos V-motor már régóta a Moto Guzzi védjegye, és ez alól a V7 sem kivétel, de a legfontosabb újdonság, hogy a motor az “All Terrain” V85 TT-ből származik. A Mandellónál valaha épített legújabb és legfejlettebb motorról beszélünk, amelyet úgy terveztek, hogy jobb teljesítményt és általános hatékonyságot nyújtson, valamint a megbízhatóságot és a vezetési élményt egy teljesen új szintre emelje.

Ütőerőre tervezve

A V7 már régóta ikon, és jellegzetes megjelenése a motorkerékpározás történetének része, de a Mandellót elhagyó legújabb modell még egy szintet lép a dizájn terén. Ez egy sokkal teljesebb változat, mint az elődje, sőt, azt is mondhatnánk, hogy érettebb és felnőttebb, a nagyobb motor és a kipufogócsövek megújult elrendezésével határozott megjelenést kölcsönöz. Hátul a kardántengelyes váltó és a kerék is nagyobb lett, a Kayaba lengéscsillapítók pedig a korábbinál robusztusabbak.

Kényelmesebb, mint valaha

A váz mostantól acél elemeket tartalmaz a kormányfej területén, míg az új, hosszabb rugóútra tervezett dupla lengéscsillapítók, a kétszintes nyereg és a frissített lábtámaszok mind a kényelmesebb vezetési élményt szolgálják.

MOTO GUZZI V7 SZÍNVARIÁCIÓK

V7

____

Új színváltozatok

A V7 Stone két új, feltűnő színt mutat be: egy intenzív metálsárga és egy elegáns alumíniumszürke színt, amelyeket úgy terveztek, hogy a motor vonalvezetését kiemeljék a visszafogott, modern és divatos megjelenés érdekében.

Moto Guzzi V85

V7 STONE

____

A legújabb V7 STONE megőrizte alapvető jellemzőit, felrázva egy modernebb dizájnban, megújult oldalelemekkel, amelyeket egy új megjelenésű logó, fekete kipufogó és alumínium felnik díszítenek, elegánsabb megjelenést kölcsönözve a motornak, és megmutatva összetéveszthetetlen nagyvárosi személyiségét.

V7 SPECIAL

____

Az üzemanyagtartályon található új ikonikus grafika az új motorteljesítményről árulkodik, miközben számos intelligens chromatikus részlet emeli ki a formát és a színt, a hagyományt és az innovációt tökéletesen ötvöző felületek, mint például a polírozott alumíniumcsatornákkal és fekete kerékagyakkal ellátott küllős kerekek, a két analóg kör alakú számlapot tartalmazó műszerfal és az izzószerű fényszóró.

Modellek

v85tt

V85 TT

v7

V7

v9

V9

moto guzzi v100

V100

Moto Guzzi V7 Műszaki adatok

Motor és váltó

Hengerűrtartalom 853 köbcentiméter
Motor típus Kéthengeres, négyütemű, V elrendezésű, V2
Teljesítmény 65 LE (48 kw) @ 6800 fordulat/perc
Forgatónyomaték 73 Nm @ 5000 fordulat/perc
Furat x löket 84 x 77 mm
Szelepek száma 2 szelepes hengerenként
Üzemanyag ellátás Injektoros
Gyújtás Elektromos gyújtás
Váltó 6 sebességes váltó 
Meghajtás Kardán
Kuplung Száraz, egytárcsás kuplung

Méretek

Menetkész tömeg 223.0 kg
Ülésmagasság 780 mm
Üzemanyagtank 21.00 liter

Fogyasztás

Átlagfogyasztás 4.30 L/100 Km
CO2 kibocsátás 101.0 g/Km
Emissziós norma Euro5

Váz, futómű és kerekek

Váz típus Acél cső bölcsőváz
Első futómű 40mm-es hidraulikus teleszkópvillák
Hátsó futómű Állítható kétoldali spirálrugós teleszkóp
Első gumi 100/90-18
Hátsó gumi 150/70-17
Első fék Tárcsafék, 320mm, Brembo nyereggel
Hátsó fék Tárcsafék, 260mm, 2 dugattyús úszó féknyereggel

A honlap további használatához a sütik használatát el kell fogadni. További információ

A süti beállítások ennél a honlapnál engedélyezett a legjobb felhasználói élmény érdekében. Amennyiben a beállítás változtatása nélkül kerül sor a honlap használatára, vagy az "Elfogadás" gombra történik kattintás, azzal a felhasználó elfogadja a sütik használatát.

Bezárás