Moto Guzzi V9
MERT MOTOROZNI ÖRÖM…
Tele új technológiával és mérnöki kiválósággal! Ez a motor nem való azoknak, akik nem akarnak feltűnést kelteni.
A teljesen átdolgozott, kéthengeres, 850 köbcentis, 65 lóerős, 73 Nm-es motorral és a továbbfejlesztett vázzal a motorozás élménye egy teljesen új szintre emelkedik, míg a külsőt illetően az új fényezések, lábtartók és nyereg mind olyan stílust kínál, amit egy Mandello sast viselő motortól elvárhatsz.
Végül is nem véletlen, hogy a Moto Guzzi egyedi motorjai több mint 100 éve a világ legnépszerűbb és legkedveltebb motorjai közé tartoznak. Generációk tisztelik egyedi kialakításukat, és természetesen mindegyiknek a legendás kéthengeres, 90°-os V-motor a szíve.
Egy évszázadnyi kitartás, szenvedély és tesztelés egyesül a Moto Guzzi V9 Roamer és a Moto Guzzi V9 Bobber modellekben, hogy a kiemelkedő vezetési élmény és a látványos stílus verhetetlen kombinációját nyújtsák
Moto Guzzi V9 Bobber ár
Moto Guzzi V9 Roamer ár
MOTO GUZZI V9 MODELLEK
V9 Bobber 850
V9 Bobber Centenario 850
V9 Roamer 850
MOTO GUZZI MIA
Természetesen, mint általában, most is rengeteg tartozékot találhatsz, amikkel mindkét modellhez hozzáadhatod az extra hűha hatást, kezdve a Moto Guzzi MIA multimédiás rendszerrel, amely összeköti a telefonodat és a motorodat, hogy egy multifunkcionális fedélzeti számítógépet hozzon létre.
INNOVÁCIÓ
A rezgések távoli emlékek, a kényelem a legmagasabb szintre emelve. Van minden, amit csak kérhet, és még annál is több, olyan funkciókkal, mint az ABS és az MGCT állítható kipörgésgátló, amelyet akár ki is kapcsolhat. Mindezek tetejébe a V9 Bobber új, digitális műszerfallal és a Mandello sas sziluettjét kiemelő, teljes LED világítással büszkélkedhet.
MOTOR
A legszembetűnőbb változás az új, 850 köbcentiméteres, 65 lóerős és 73 Nm-es motor. A V85 TT-vel azonos származású, lendületes teljesítményt nyújt, amit a továbbfejlesztett váz is segít, amelyet a stabilitás és a vezetési biztonság növelése érdekében a fejidom környékén megerősítettek.
STÍLUS A VÁROSBAN ÉS AZON TÚL
A Moto Guzzi V9 Roamer üdítő, könnyű, rendkívül kényelmes és élvezetesen vezethető olasz custom motor azoknak a motorosoknak, akik egyaránt otthonosan mozognak a város utcáin és az országutakon és mellékutakon. Karcsú formája és dizájnja a klasszikus és a modern elemeket ötvözi az aktuális trendek egyedi értelmezésében.
A SÖTÉT SZÍVŰ SPORTSZERŰSÉG
Letisztult vonalvezetésével, tiszta formatervével és határozottan sportos karakterével a Moto Guzzi V9 Bobber az egyediség megtestesítője. Példa arra, hogyan lehet a technológiát és a teljesítményt könnyedén ötvözni egy elegáns csomagban.
MOTO GUZZI V9 EXCLUSIVE KIADÁS
V9 Bobber Centenario
____
A szépség a feltűnés miatt, egy vadállat az élményekért
A V9 legendává változik a motor és a futómű megújult változatával, hogy minden kanyarban még nagyobb élményt és izgalmat nyújtson, miközben a 100 éves évforduló alkalmából extra dizájnelemek teszik páratlanul stílusossá és esztétikussá.
Moto Guzzi V9 Műszaki adatok
Motor és váltó
Hengerűrtartalom | 853 köbcentiméter |
Motor típus | Kéthengeres, négyütemű, V elrendezésű, V2 |
Teljesítmény | 65 LE (48 kw) @ 6800 fordulat/perc |
Forgatónyomaték | 73 Nm @ 5000 fordulat/perc |
Furat x löket | 84 x 77 mm |
Szelepek száma | 2 szelepes hengerenként |
Üzemanyag ellátás | Injektoros |
Gyújtás | Elektromos gyújtás |
Váltó | 6 sebességes váltó |
Meghajtás | Kardán |
Kuplung | Száraz, egytárcsás kuplung |
Méretek
Menetkész tömeg | 210.0 kg |
Ülésmagasság | 785 mm |
Üzemanyagtank | 15.00 liter |
Fogyasztás
Átlagfogyasztás | 4.30 L/100 Km |
CO2 kibocsátás | 101.0 g/Km |
Emissziós norma | Euro5 |
Váz, futómű és kerekek
Váz típus | Acél cső bölcsőváz |
Első futómű | 40mm-es hidraulikus teleszkópvillák |
Hátsó futómű | Állítható kétoldali spirálrugós teleszkóp |
Első gumi | 130/90-16 |
Hátsó gumi | 150/80-16 |
Első fék | Tárcsafék, 320mm, Brembo nyereggel |
Hátsó fék | Tárcsafék, 260mm, 2 dugattyús úszó féknyereggel |