BENELLI LEONCINO 500 2022
A VAGÁNY SCRAMBLERED
Érdekel a Benelli Leoncino 500 ára?
LÖKETTÉRFOGAT
500 köbcentiméter
ÜZEMANYAGTANK
12.7 Liter
TELJESITMÉNY
35.0KW/8500 fordulat/percnél
LEGFONTOSABB JELLEMZŐK
MEGJELENÉS
A Benelli Leoncino 500 a tradicionális scrambler jegyeket ötvözi a modern stílusjegyekkel és technológiával.
MOTOR
A Benelli Leoncino 500-ban kéthengeres, hengerenként 4 szelepes motor található dupla vezérműtengellyel, a maximális teljesítmény miatt. Emellett 6 sebességes váltó kapcsolódik hozzá.
VÁZ
Acél csőváz teremti meg az egyensúlyt a merevség és a pehelysúly között. A Leoncino fordulékony és magabiztosságot sugároz kezdőknek és tapasztalt motorosoknak egyaránt.
FELFÜGGESZTÉS
Csúcsminőségű felfüggesztés – upside down villák elől és lengőkaros – monoshock hátul. Komfort, minőség, irányíthatóság gyors utakon és kanyarokban.
GALÉRIA
BENELLI LEONCINO 500 ADATOK
MOTOR
TÍPUS
Soros kéthengeres, 4 ütemű, folyadékhűtéses , 4 szelep hengerenként dupla vezérműtengellyel
LÖKETTÉRFOGAT
499,6 köbcentiméter
FURAT X LÖKET
69.0 x 66.8 mm
KOMPRESSZIÓVISZONY
11,5:1
TELJESÍTMÉNY
35.0kW/8500 fordulat
MAX. NYOMATÉK
45.0Nm/5000 fordulat
OLAJZÁS
Kényszerített áramlásos kenés, olajteknővel
ÜZEMANYAG ELLÁTÁS
Elektronikus üzemanyag befecskendezés dupla ø 37mm-es szívótorokkal
KIPUFOGÓ RENDSZER
Katalizátor oxigénszenzorral
KÖRNYEZETVÉDELMI BESOROLÁS
Euro 5
KUPLUNG
Több lamellás nedves kuplung
SEBESSÉGVÁLTÓ
6 sebességes
HAJTÁS
Lánc
GYÚJTÁS
DELPHI MT05
GYÚJTÓGYERTYA
NGK CR8E
INDÍTÁS
Elektromos önindító
ÜZEMANYAGFOGYASZÁS
3,9 l/100km
CO2 KIBOCSÁTÁS
91 g/km
VÁZ
VÁZ
Acél csőváz
ELSŐ FUTÓMŰ
Upside-down villák Ø 50mm
ELSŐ VILLÁK RUGÓÚTJA
125 mm
HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS
Hátsó lengőkar központi rugóval, állítható előfeszítéssel
HÁTSÓ RUGÓSTAG LÖKETE
51 mm
ELSŐ FÉK
Dupla úszó féktárcsa ø320 mm 4 dugattyús féknyereggel és ABS-sel
ELSŐ KERÉK ANYAGA
Alumínium ötvözet
ELSŐ FELNI MÉRETEI
17”
HÁTSÓ FÉK
Egy tárcsa ø260 mm 1 dugattyús úszó féknyeregel és ABS-sel
HÁTSÓ FELNI ANYAGA
Alumínium ötvözet
HÁTSÓ FELNI MÉRETE
17”
ELSŐ GUMI
120/70ZR17M/C
HÁTSÓ GUMI
160/60ZR17M/C
MÉRETEK
SZÉLESSÉG TÜKRÖK NÉLKÜL
95mm
HASMAGASSÁG
160mm
SAJÁT TÖMEG
207kg
ÜZEMANYAG KAPACÍTÁS
12.7 liter
TARTALÉK
N/A
TENGELYTÁV
1460 mm
Gondolataink a Benelli Leoncino 500-ról
A Benelli Leoncino 500 félúton helyezkedik el a nagymotorok világában. A2-es motorként a fiatal, vagy éppen racionális vásárlókat célozza. Nagy motor létére alacsony árával és megfizethető fenntartási költségekkel kecsegtet, emellett nem kell lemondani a stílusos, scrambler megjelenésről sem ezért az árért. A motort egy igazi (Stefano) Casanova tervezte, és ez látszik is rajt. Egyből észrevehetők a tagadhatatlan Benelli jegyek a tankon és a sárvédőkön.
Motor
Az 500 köbcentis soros kéthengeres, folyadékhűtéses motor 35kW (48LE) leadására képes, mely könnyedén mozgatja a scramblert akár két személlyel is. A teljesítménye nem véletlenül lett 48LE a Benelli Leoncino 500-nak, hiszen ez jelenti az A2-es, egyre népszerűbb kategória felső határát. Ezzel a Benelli Leoncino 500 másodlagos piaca is nagyobb lehet, mint számos alulmotorizált nagy A kategóriás modellnek.
Váz, felfüggesztés, kerekek
A motor acél, térhálós rácsvázban kapott helyet, ami elől markáns upside-down teleszkóp villákkal kapcsolódik az első tengelyhez. A hátsó felfüggesztésnél központi rugóstagot találunk szinte fekvő helyzetben. A megállásról elől dupla 320 mm-es félig úszó tárcsák, hátul pedig egy 260 mm-es tárcsa gondoskodik. Az első féknyergek négydugattyúsak, radiális elhelyezésűek, hátul pedig egy egydugattyús féknyerget találhatunk. Az ABS rendszer alapfelszereltség része természetesen, melyet a BOSCH-sal közösen fejlesztettek a motorhoz.
A felnik 17″-osak, és elől 120/70, hátul 160/70 méretű Pirelli Angel GT abroncsok találhatók rajtuk.
Élmény, ergonómia, fogyasztás
A Benelli Leoncino 500 mellett állva a motor hangja ami igazán magával ragadja az embert. Alacsony fordulaton kissé rekedt és karcos, de vaddá válik, amint a magasabb tartományba tévedünk. Szó se róla, igazi scrambler lett. A felfüggesztésre sem lehet panasz, tökéletesen teszi a dolgát és minden helyzetben stabil marad. Az üléshelyzet kényelmes, és még hosszú távon sem fárasztó.
A Benelli Leoncino 500-on az ülés magassága 815 mm, ami segít abban, hogy az alacsony motorosok is örömet lelhessenek benne. A kezelőszervek finoman működnek. A kilométerórán megtalálható még a fokozatjelző, fordulatszámmérő, hőmérő is. Fogyasztása 4 liter körüli, így egy teli tankkal valamivel több, mint 300 km megtételére vagyunk képesek.
Motorok jogosítvány kategóriák szerint: AM, A1, A2, A.
Forgalmazott márkáink: Aprilia, Benelli, FB Mondial, MBP, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa
Miért érdemes új motor vásárlása mellett dönteni? Ha érdekel, nézd meg a használt piacról szóló cikkünket!
Nézd meg az összes robogónk itt: Robogóink és elektromos robogóink
Vedd fel velünk a kapcsolatot, és vigyél haza egy új motort!